中老火车车票怎样买?

北京时刻今日9时，中老两国铁路部门将线上线下一起出售世界旅客列车车票。

购买昆明南始发世界旅客列车跨境车票的旅客，可经过我国铁路网站(含客户端)和昆明、昆明南、普洱、西双版纳、磨憨5个指定车站售票窗口购买昆明南至万象间的跨境火车票。其间，经过互联网途径购票的旅客，乘车前需持购票时运用的自己有用护照，到以上我国段5个指定车站售票窗口交换纸质车票。

购买万象始发世界旅客列车跨境车票的旅客，可经过老挝铁路互联网售票体系(LCR APP)和万象、万荣、琅勃拉邦、磨丁4个指定车站售票窗口购买万象至昆明南间的跨境火车票。经过互联网途径购票的旅客，乘车前需持购票时运用的自己有用护照，到以上老挝段4个指定车站售票窗口交换纸质车票。

跨境旅客进出站、口岸通关上下车时，均须要核验纸质车票。购买世界旅客列车中的非跨境车厢车票，我国段施行电子客票，老挝段须取纸质车票。

中老铁路注册的含义

自2021年12月3日注册运营以来，中老铁路给中老两国的企业和民众带来了实实在在的机会和盈利，为沿线经济社会开展注入了微弱动力。到2023年2月底，中老铁路运输安全保持稳定，累计发送旅客超1190万人次、货品超1600万吨，这条“黄金大通道”效益凸显，真实成为一条开展路、美好路、友谊路。

货畅其流

近来，满载泰国榴莲、山竹、龙眼等新鲜生果的中老铁路跨境货品列车慢慢停靠在云南省昆明市城郊的中铁联集昆明中心站。很快，这些生果就会被出售到全国各地。

让人惊喜的是，市场上的泰国榴莲价格较往年下降。我国铁路昆明局集团有限公司总经理徐安策点出了其间奥妙：中老铁路注册运营，下降了生果的运输成本，正助力可巧完成“热带生果自在”。

徐安策介绍，注册运营以来，到本年2月底，中老铁路国内段累计发送货品1250万吨，国外段累计发送货品350万吨，跨境货品300万吨。本年以来，中老铁路运输跨境货品60多万吨，其间进口货品51万吨，同比增加5倍。

中老铁路勐腊磨憨站，是我国通往老挝仅有的国家级铁路口岸，中老铁路世界货品列车每天从这儿往复两国，经过施行快速通关形式，货品通关时刻由注册初期40多个小时压减至现在5个小时以内。

“勐腊磨憨口岸功用逐步提高，口岸经济稳步增加，中老磨憨—磨丁经济合作区、勐腊(磨憨)要点开发敞开试验区开展驶入快车道，推进中老命运共同体建造落地生根、开花结果。”西双版纳州勐腊县委书记张世影说。

现在，国内20多个省份先后开行了中老铁路跨境货品列车，已掩盖老挝、泰国、缅甸、马来西亚等多个“一带一路”沿线国家，货品品类由注册初期的化肥等10多种扩展至电子产品、光伏产品、冷链生果等1400多种。

人享其行

得益于中老铁路注册，云南的旅行经济继续升温走高，西双版纳一度呈现“一票难求”“一房难求”盛况。

西双版纳州景洪市基诺山基诺族乡司土村委会委员白永康说，开年以来，乘着火车到西双版纳来的游客连绵不断，基诺山乡热闹非凡，司土村乡民尝到了开展村庄旅行的甜头，下一步还要大力打造农家乐、民宿客栈。

“有了中老铁路，人们出行更安全、更方便、更舒适。”云南省普洱市墨江哈尼族自治县通关镇党委书记郭正耀说，墨江有“哈尼之乡”“双胞之家”等闻名旅行手刺，中老铁路注册后，游客接连不断。

徐安策说，复兴号“绿巨人”、“澜沧号”动车组穿山越岭，双向奔赴，国内段日均开行客车42列，越来越多游客能够“坐着火车游云南”;老挝段日均开行客车6列，从老挝万象前往北部重要旅行城市琅勃拉邦，乘坐火车出行成为当地人首选。

现在，中老两国有关部门正在研讨商量、拟定打算，有望本年内开行中老铁路跨境旅客列车，满意两国人民乘坐中老铁路列车出行和观光旅行的美好愿望。

民意相通

一年多曾经，我国铁路昆明局集团派驻老挝段的我国列车长代蕊与她的老挝籍学徒文童，一起值乘中老铁路老挝段“澜沧号”动车组的首发。在代蕊的尽心带教下，现在文童现已当上了列车长。师徒俩的联系亲如姐妹，成为搭档们眼中的“最美师徒”。