文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创产品]2月进口引进的Jeep新一代大切诺基4xe在国内正式发布。作为换代车型，新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动体系，车身尺度比较上代大切诺基有所提高。随后，新一代大切诺基4xe将于2月在国内敞开预售。
外观本次国内发布车型为新一代大切诺基4xe系列顶配SUMMITRESERVE版别
前代大切诺基和新一代大切诺基4xe前脸比照
作为Jeep品牌的标志性规划，新一代大切诺基4xe的前格栅持续为七孔式造型。因为本次发布车型为大切诺基4xe系列的顶配SUMMITRESERVE版别，因而该车在前脸部分也可看到更多营建奢华感的哑光铝质感装修，包含前格栅内部的点阵细节和贯穿前保险杠下部的饰条等。
新一代大切诺基4xe和前代大切诺基旁边面比照
新一代大切诺基4xe在北美供给6个款型，本次国内露脸车型为顶配SUMMITRESERVE版别
新一代大切诺基4xe比较上代车型具有更长的车头规划，因而旁边面车身份额同步修正。一起，实拍车型选用黑色车顶（SUMMITRESERVE版别标配），而且四轮轮眉、侧裙等运用车身同色处理，与侧重于越野化营建的新一代大切诺基4xeTRAILHAWK车型具有差异。
黑色车顶为新一代大切诺基4xeSUMMITRESERVE版标配
车身细节标识改为Jeep4xe系列专属电光蓝底色
本次实拍车型装备21英寸轮辋，轮胎规范为275/45ZR21
本次在国内发布的新一代大切诺基4xeSUMMITRESERVE长宽高分别为4912/1979/1798毫米，轴距为2964毫米，其长度比较上代车型添加84毫米，轴距添加49毫米。
新一代大切诺基L官图
左图：标轴版新一代大切诺基；右图：长轴版新一代大切诺基L
与历代车型不同，新一代大切诺基可供给长、短两种轴距车型，长轴距版被称为大切诺基L。现在，新一代大切诺基4xe系列仅有规范轴距版别，因而搭载纯燃油动力的长轴距大切诺基L或许短时刻内无缘国内。
前代大切诺基和新一代大切诺基4xe尾部比照
新一代大切诺基4xe车尾仍然具有前代车型选用的上窄下宽造型份额，而且其尾灯组造型显着收窄，衔接两边灯组的黑色高光饰条也使尾灯组具有贯穿式作用。此外，新一代大切诺基4xe排气体系造型从圆形改为多边形规划，后保险杠中心预留有拖车钩装置口。
内饰新一代大切诺基4xe和前代大切诺基内饰比照
中控台旁边面运用金属拉丝质感饰板，带有“SINCE1941”字母标识
经过与前代车型比照能够看出，新一代大切诺基4xe在经过“堆料”的方法提高内饰质感，包含中控台/门板/方向盘区域的棕色木纹饰板、全体皮质包裹合作缝线处理的中控台、菱形纹理缝线的前/后排座椅和Alcantara原料车顶等。
除木纹饰板和菱形纹理缝线皮质包裹外，车门板还运用部分不锈钢原料装修
10.1英寸液晶仪表盘
10.1英寸多媒体显现屏
10.25英寸副驾驭交互屏为选装
相同以这辆顶配车型定位的新一代大切诺基4xeSUMMITRESERVE为例，中控台选用时下盛行的悬浮式多媒体显现屏，屏幕尺度为10.1英寸，而且副驾驭侧中控台可选装10.25英寸交互屏。
“SUMMIT”字样迎宾踏板
前排座椅靠背带有标志顶配车型的“SUMMIT”印花
方向盘电动调理
中控台区域保存物理按键
后排双区自动空谐和后排座椅加热/通风
麦景图音响体系
前代大切诺基和新一代大切诺基4xe前、后排空间比照
作为顶配版车型，该车配有19扬声器麦景图音响体系、昂首显现、前排座椅加热/通风/按摩/回忆、后排座椅加热/通风、方向盘加热/电动调理、后排手动遮阳帘、后排隐私玻璃等。
动力新一代大切诺基4xe发动机舱
充电口坐落左前翼子板
新一代大切诺基为4xe是继牧马人4xe之后，Jeep品牌推出的第二款新能源车型
在Jeep新能源转型的当下，首款引进国内的新一代大切诺基为4xe插电混动版别。该车也是在牧马人4xe之后，Jeep品牌推出的第二款新能源车。详细来看，新一代大切诺基4xe搭载的插电混动体系包含2.0T发动机和前/后双电机，体系归纳功率276千瓦，体系归纳扭矩637牛·米，动力参数与牧马人4xe车型一起。新一代大切诺基4xe传动体系匹配8速自动变速箱。
选用旋钮式换挡组织
新一代大切诺基4xe插电混动体系透视图
标配自动式双速分动箱，具有越野LOW低速四驱形式，供给2.72倍扭矩扩大功用。
供给四轮独立空气悬架和自适应减振器，具有5级高度调理，空气悬架行程106毫米。
最大离地空隙268毫米，涉水深度610毫米。
最大挨近角28.7度，最大离去角28.4度，最大经过角21.2度（SUMMITRESERVE版别）。
锂离子电池容量17.3千瓦时，WLTC纯电续航路程48公里，100公里/小时加快时刻6秒。
驾驭形式挑选按键
与牧马人4xe相似，新一代大切诺基4xe相同可供给三种驾驭形式，分别为混合动力（HYBRID）、电动（ELECTRIC）和e-SAVE，驾驭员可经过中控台左边按键进行挑选。在混合动力形式下，体系默许形式为2.0T发动机和电动机一起输出动力，并优先运用电机驱动。
在电动形式下，新一代大切诺基4xe仅以电动机输出驱动力，当电池降至最低电量或驾驭员须要更大扭矩（如全油门）时，再发动2.0T发动机。e-SAVE形式可理解为“发动机优先”形式，该形式下首要运用2.0T发动机输出动力，然后保存电池电量。在e-SAVE形式下，驾驭员还能够经过Uconnect交互体系显现屏中的混合动力电动页面挑选“省电”或“充电”状况。
车系前史第一代大切诺基，首发于1993年，代号为ZJ
第二代大切诺基，首发于1998年，代号为WJ，该车在1999年引进国产，被俗称为“大切”
第三代大切诺基，首发于2005年，内部代号为WK，该车经过进口方法引进国内
2011年发布的第四代大切诺基，代号WK作为克莱斯勒与戴姆勒蜜月期产品，其与W166代奔驰ML为同渠道车型
第四代大切诺基首发10年之后的2021年，第五代大切诺基发布，该车代号为WL
作为Jeep产品线的重要组成部分，大切诺基关于国内可巧并不生疏。早在1999年，第二代大切诺基就由其时的“北京吉普”完成国产。与切诺基一道，这两款车也被国内可巧称之为“小切”和“大切”。
第一代大切诺基和新一代大切诺基4xe30周年留念版
新一代大切诺基4xe30周年留念版
新一代大切诺基4xe30周年留念版尾部留念标识
时过境迁，Jeep在2021年发布最新第五代大切诺基，并在2023年迎来大切诺基系列诞生30周年。2022年11月举办的北美车展上，Jeep为此发布了一款新一代大切诺基4xe30周年留念版车型。
商场展望2021款WagoneerSeriesII
跟着大型SUVWagoneer系列在2021年被Jeep复生，新一代大切诺基也失去了宗族旗舰车型光环。不过关于国内商场而言，假如Jeep不引进Wagoneer系列，新一代大切诺基仍可被视为Jeep品牌的旗舰产品。
奥迪Q6
林肯飞行家
以前代大切诺基为例，在指导价50万-60万元的SUV阵营，该价位段的SUV多集中于奢华品牌，包含奥迪Q林肯飞行家、凯迪拉克XT6等。在进口车型方面还包含新一代雷克萨斯RX、群众途锐、捷豹F-PACE和阿尔法·罗密欧-Stelvio斯坦维等。因为本次引进国内车型为新一代大切诺基4xe插电混动版，因而在指导价50万-60万元的新能源车阵营，可选车型触及部分纯电SUV，例如奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8和红旗E-HS9等。
新一代大切诺基4xeSUMMITRESERVE
新一代大切诺基4xeTRAILHAWK
可见，新一代大切诺基4xe所在的50万-60万元SUV商场竞争环境相对杂乱，既包含国产奢华品牌SUV，也包括进口身份的同价位车型，以及一众纯电动车型。在品牌定位、价格等比较竞品均无法作为杰出优势的状况下，或许Jeep品牌一向坚持的越野特点是新一代大切诺基4xe手中的一张“好牌”。
新一代大切诺基4xeTRAILHAWK
TRAILHAWK蓝色尾标
不过，作为Jeep在国内商场的旗舰产品，官方首要引进杰出奢华特点的SUMMITRESERVE版别，其意图或许是提高换代新车的产品定位，当然这也在情理之中，而且能够预见，其定价大概率也将是“旗舰”等级。不过就像前文所述，Jeep品牌车型须要加以着重强调的无疑是“越野”特点，这也是该品牌车型在一众实力竞品中，最能压服可巧下单的卖点。因而在笔者看来，新一代大切诺基4xeTRAILHAWK更值得等待。
