哈喽，我们好！检车家老司机又和我们碰头啦。我是一名有着多年修车经历的修理技师，现在是一枚专业的二手车检测师，我们都叫我帅气。或许长得太帅，他人都觉得我不像修车工，可是我看车还真的有一套。今日给我们共享的检测事例，是一辆路虎揽胜运动版。

路虎揽胜运动版是路虎旗下最热销的SUV之一，自从2004年初次推出这个车型一来，它的销量现已累计突破了一百万！公然大道虎仍是受欢迎的啊，信任每个男人都愿望有一辆路虎揽运吧。尽管路虎其它车型的口碑不怎样样，可是揽胜和揽运那是实打实的SUV标杆。

最近我们一位广东的粉丝就为爱买了单，他买了一辆2017款的路虎揽胜运动版，并且下手之后就立刻就行了改装。不过他改完车之后，想起来买车的时期没有做过全面检测，仅仅卖家说车子没有问题，他就信了，现在粉丝觉得仍是要做一次全面的检测，看看车辆是否真的像卖家说的那样。究竟购买的价格也不廉价，好歹也有几十万，假如出了问题，也好早点处理。

当我看到实车的时期，发现车辆的确现已进行了晋级改装，前脸也替换为路虎运动SVR（揽运旗舰功能版别）的前杠了，并且大灯及尾灯部分也相同进行了改装，全体看起来愈加奢华运动。据粉丝说他还改了外表，一共花了5万左右。并且他说外观只花了1万多，内饰里边花了3万多！不得不说，开揽运的便是大气。

但帅气我现在就在想，假如检测出来车子出过重大事端怎样办？就算找卖家给全款退车，那改装的钱他也不或许给报销的啊！好了，我们仍是不乌鸦嘴了，检测完就知道了，首要仍是了解下车辆的基本信息。

车辆类型：路虎揽胜运动版2017款3.0SCV6SE

出厂日期：2016年11月

上牌日期：2017年9月

表显路程：1万公里

新车指导价：92.8万

卖家报价：52.8万

我滴个乖乖，这辆车17年上的牌，现在现已开了5年的时刻了，路程数才1万公里。莫非说原车主家里有8辆车，多到底子开不过来吗？不过车子这个东西，并不是路程数越少越好，要知道，车子放久了不开，也简单出问题！

老规矩先查看外观，前杠部分前面也说到了，有过改装替换，这个前脸归于SVR版别。

前面叶子板部分，并未发现啥问题，可是这个粉丝也相同进行了改装，他说这个也是SVR版其他叶子板。

前盖、左前门部分没有喷漆或许钣金修正的状况；可是左后门存在钣金修正的状况，不过还好，面积也并不是特别大；车辆的后杠存在喷漆修正的状况。

接着查看后盖部分，看到了后盖的固定螺钉存在拆开的状况。

并且路虎的后盖面板原料对错金属原料，假如破损只能进行替换，这儿也发现了后盖存在后期打胶的状况，莫非车辆后部存在事端？

所以我扒开车辆尾部的胶条进行检测，发现导水槽并没有后期修正的痕迹。

后围板也没有变形或许修正的状况，看来后部并未产生比较严峻的事端，上面的拆开最多也便是后备箱盖子损坏进行替换罢了，小问题，是我多虑了。

接下来对车辆其它漆面进行检测，都没有发现有修正或许换件的问题，就不逐个阐明晰。外观全体看下来只要几个小瑕疵，关于一辆开了5年的二手车来说，都算不上什么问题，全体状况还不错，下面来检测发动机舱。

这辆车现已改装了SVR的套件，假如不翻开发动机舱，还真的以为是5.0版其他了。可是这辆车的实践动力总成，用的是3.0T，V6机械增压发动机，最大马力3最大扭矩450N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，百公里加快7.2秒。这个动力只能算路虎揽胜入门级其他，可是也必定不差，怎样也是百万豪车，假如太肉，真的说不过去。

机舱细节方面，检测到前盖固定螺钉没有拆开过；两个叶子板进行了改装替换，这儿的螺钉有拆开的痕迹；减震器塔峰没有变形或许切开的状况。

不过随后发现水箱结构的螺钉有拆开的状况；并且水箱结构上面还有破损的状况，卡扣掉落了也没有装置到位。改装不或许会动到这儿吧？莫非车头还有不为人知的事端？我们接着看。

接着查看到车头的纵梁部分，没有变形或许后期修正的状况，并且前防撞钢梁部分，也没有拆开过，这阐明就算水箱结构有过拆开，也不是由于严峻的事端导致的，问题不大。接着看看发动机的状况如何，究竟5年才开了1万公里，保养应该都没做几回。

通过查看发现发动机气门室盖没有拆开或许漏油的状况；进气歧管存在拆开，上面软管的固定螺钉也有显着的拆开痕迹；发动机机脚有过拆开替换的状况；发动机正时盖板部分，没有漏油或许拆开的状况，这也阐明发动机并未有分化修理的状况。那现在来看，替换发动机机脚或许是由于老化轰动而替换的。

接着查看全车油水，能够看到发动机内部光滑状况也都不错，并未发现积碳或许油泥比较严峻的状况；电池存在亏电，后期须要及时充电，并且调查看看是否存在问题；刹车油一切正常，也是刚刚替换不久的。下面便是内饰检测了。

翻开车门，坐进驾驭舱能够看到中控外表也是改了SVR的。不过关于不了解这款车的人来说，也便是大多数人，或许底子不知道SVR是啥意思，哈哈。

内饰全体看上去比一般版其他揽运更具运动气氛，看上去也更有质感，可是内饰这个磨损尽管不大，不过怎样看也不像一万多公里的姿态吧？

能够看到外表上面的确显现的是1万公里。看着SVR这三个字母，我忽然想到，这辆车是改了外表的，会不会是改了外表之后，公里数清零了，这一万公里是粉丝自己跑的。所以我便去问了一下他，公然，这辆车他拿到手的时期就现已开了10多万公里，那么前面查看到的替换发动机机脚也就说得过去了。宝马车一般5~8万公里就会替换机脚，更不要说10多万公里的路虎了。我就说嘛，怎样或许5年才跑了1万公里，这辆车又不是什么有保藏价值的豪车。

内饰细节方面，查看到座椅导轨没有拆开痕迹，也没有泥沙或许锈蚀状况；座椅下部也没有锈蚀或许泥沙痕迹；转向柱没有锈蚀的状况，并且周围的地毯也并未发现发霉或许替换的状况；点烟器也没有锈蚀或许替换的状况。现在看下来，内饰应该是不存在泡水痕迹的。

可是进一步检测的时期，发现主驾驭门槛饰板下方存在泥沙的状况，不过上面的金属部件并未发现锈蚀，仅仅有点过水的痕迹。那么车辆这个当地应该是进水了的，可是其它部分，并未发现存在泥沙的状况，莫非是天窗漏水，或许是这儿忘了关窗导致的？

带着疑问我们接着检测下去，发现外表不存在拆开的状况；安全带也并未发现存在替换的痕迹，并且上面也没有发硬或许霉斑。这都阐明车辆并没有水泡的状况，看来门槛线束部分的泥沙是天窗漏水或许没关车窗漏雨导致的。

接着我们读取下车辆的毛病码，发现发动机部分存在偶发的毛病码，这个后期查看下就好，究竟现在外表上面也没有毛病灯亮起。下面便是底盘检测了。

底盘部分首要仍是先查看事端状况，能够看到前纵梁底部不存在修正的状况。

并且后纵梁及防撞钢梁部分检测，也并未发现存在变形或许拆开的状况。能够进一步排查车辆前后存在重大事端的嫌疑了。

不过车辆的前后减震器都存在拆开的状况，也是后期替换过了，究竟实践路程有10多万了嘛，替换减震也算正常。

发动机变速箱衔接处并未发现拆开的痕迹，可是存在细微渗油的状况，还好状况不算严峻，比我看得许多3.0的路虎要好不少。许多路虎车，10多万公里现已漏得有点凶了，这辆车算不错的。

接下来查看到变速箱油底壳没有拆开和渗油状况；传动轴也不存在拆开的痕迹。可是车辆的底盘易损件，都存在替换的状况，包含前后的减震器、平衡杆都是刚刚替换好的。不过发动机，变速箱这些却是没有分化修理的状况，全体底盘状况中规中矩吧，究竟假如开了10多万公里还没有替换的话，那到了粉丝大哥的手里，就该花钱整备了。

那通过两个多小时的检测，这辆车就算验完了。随即我把车辆的状况奉告了粉丝，关于拆开改装这些状况，他自己是清楚的，还有底盘易损件的替换，在买车的时期，卖家也是奉告他了。至于车里的泥沙，粉丝看到我也发现了，说其实是他回来的时期发现主驾这边的天窗漏水了，他其时去处理的，可是仅仅处理了管道，地毯下部，他觉得不是特别严峻，就没有处理，所以泥沙应该是那个时期留传下了的，没想到我竟然连那里都看到了。

那么车辆全体的车况，和粉丝其时买车的时期，买家跟他说的状况差不多，并没有重大问题。不过粉丝仍是心有余悸，由于就最近他有位朋友花110多万买了辆保时捷帕拉梅拉，成果没开几天就老是熄火，通过查看才发现是泡水车，现在还在维权呢。所以他才想起来他的车子买的时期没有查看过，现在还好没有问题，要是真有问题，先不说退不退车，他改装的钱都亏大了。他表明今后要是再买二手车的话，必定要先检测再买了。

好了，今日检测事例共享到这儿就完结了，感谢我们的阅览！

喜爱的朋友赞一个吧，帅气我读书少修车多，写得欠好的当地还请我们多多见谅。不过要是你有关于二手车的问题，都能够问我，我必定极力帮你回答，我们下次再会。