这是与6号线有关的“大事”，这是与你有关的大事。

青年路和十里堡乘车将会更容易

为了适度缓解6号线下行（东向西）早高峰时段客流压力，从昨天起，早高峰下行部分列车采取“大站快车”方式组织运行。

每3列车从草房、常营通过停车后，就会有一列车从草房、常营通过不停车，在黄渠站开始载客。

昨天早高峰期间，青年路站台高峰限流解除时间比以往早了10分钟；十里堡站客流等候时间也大大缓解。

在常营站坐地铁最好提前15分钟以上出发

“大站快车”模式势必会给草房站跟常营站带来一定的影响。由于草房站是五里桥车辆段列车的始发站之一，所以草房站的乘客要比常营站乘客的等候时间少一些。明天在常营站坐地铁最好提前15分钟以上出发。

“大站快车”措施到底给常营站的发车间隔延长了多久呢？常营站正常间隔2分45秒左右，实行“大站快车”的时候间隔4分左右，多出约1分15秒。

6号线将会横贯东西六环

未来北京地铁6号线将能从东六环一路通到西六环附近。

6号线西延工程在西南部起点位于首钢旧址厂内，向东沿金顶南路、苹果园南路、田村路布置，到达西四环定慧桥北后，与目前已经开通运营的6号线海淀五路居站贯通。总长大约10.56公里，线路全部为地下线。6号线西延自西向东共设置金安桥站、苹果园站、苹果园南路站、西黄村站、廖公庄站及田村站6座车站，平均站间距达1.7公里。

6号线西延不同标段及车站进展不一，苹果园站以东进展较快，最快的廖公庄站预计下个月就将完成主体结构；而苹果园以西地区的施工则还较慢。按照6号线西延金安桥站的合同工期，需要在2018年年底完工。不过，由于京西地区施工及拆迁难度较大，最终的通车时间还无法确定。