在轿跑SUV范畴，宝马给出了两个答案。一个是有着“轿跑SUV开山祖师”头衔的宝马X而另一个就是这台宝马X4。开展至今，宝马X4已来到第二代车型，并于前不久完成了中期改款。

高兴加倍

2022款宝马(进口)-宝马X4仍供给xDrive25i、xDrive30i两种动力标准，均匹配xDrive当令四驱体系，动力参数有纤细调整，但在动力层面上没有发生大的改变。

本次试驾车型为xDrive30iM运动曜夜套装，搭载一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，比较2021款车型，最大功率下降了7马力，最大扭矩坚持不变，仍为350牛·米。传动体系方面，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，官方发布的100km/h加快时间为6.8秒。

动力参数上的纤细调整很难让人感受到，动力储藏仍旧满足充分，全油门加快时可以感受到显着的推背感，打破法定限速好像轻而易举一般。开上宝马X4不久后，便能发现它与宝马X3在行进特性上的不同，前者重视的是驾乘人员的舒适性，而后者则是倾向于将舒适与运动两者合二为一，到达抱负的平衡点。

8AT变速箱犹如大脑中的神经细胞，可以灵敏接受到各种信号，做出灵敏的反响，完成与驾驭员之间的信息交流，在换挡速度、换挡平顺性、逻辑性等多方面体现近乎完美。现如今，我信任没有人会质疑宝马与采埃孚之间的默契合作。嗯，你可以永久信任这对伙伴。

假如你仅仅想从A到B，COMFORT形式我认为是首选。转向手感顺滑、柔软，变速箱尽可能地活跃升挡，下降油耗的一起带来更好的车厢静寂性。底盘悬架的体现可圈可点，阻尼感偏健康，赋有耐性的一起又能将大波动有效地化解，这种惬意的驾乘体会没有一点点的不当之处，这就是宝马X4为你预备的最舒适的计划。

宝马(进口)-宝马X4

切换到SPORT形式，可以感受到转向时的力度显着加剧，手感更为紧致。动力呼应提高一个层次，降挡时的动作爽性且妥当。仍觉得不行影响？无妨试试SPORTPLUS形式，此刻的发动机转速将保持3000rpm左右，变速箱相同乐于坚持在低挡位，动力输出直接、暴力，好像打了“鸡血”般兴奋。

从头规划的双肾格栅

新款宝马X4的改动体现在细节之处，最显着的改变就是带来了全新的M曜夜运动套装，气质上与这辆轿跑SUV很搭。

双肾进气格栅通过从头规划，格栅内部选用相似网状的布局，想要与宝马X3划清界限。“都市绿”车漆为新的外观配色，需多花33000元选装，价格不菲。

灯组造型晋级为最新的家族式风格，内部光源仍为LED，没有用上更先进的激光光源，未能扩大与宝马X3之间的差异。装备方面，主动大灯、自适应远近光、转向头灯等功能都有，很全面。

21英寸的轮圈尺度够大，运动感十足，选装的价格为20000元。轮圈内部的蓝色M高性能卡钳可带来超卓的制动力，时间为你保驾护航。轮胎选用“前窄后宽”的调配，装备的是重视抓地力的倍耐力PZERO系列轮胎，前轮胎标准为245/40R后轮胎标准为275/35R21。

长宽高：4762/1926/1632mm

轴距：2864mm

斜45度是欣赏它的最佳视点，下滑的车顶线条一向延伸至车尾，与其说是“大溜背”，我倒觉得更像是一辆升高的“GranCoupe”。

车尾的改变相对纤细，尾灯造型与老款车型共同，新鲜感不强。后围住线条更为凌厉，双方共双出的排气布局得以连续，显露的排气口由之前的圆形改为了多边形，看上去霸气不少。

实用性折半

自诞生以来，宝马X4和宝马X3两者便共用一套内饰规划言语，这并不难理解，顾客也可以欣然接受。新款宝马X4的内饰座舱简直仍是本来的老样子，在细节上略有改变。中控台饰板选取了新的原料、中控屏扩大到12.3英寸，全体晋级思路与新款宝马X3无异。

M运动方向盘的手感超卓，握感丰满。关于北方地区的用户来说，方向盘加热算得上是个交心的装备，尽管须要选装（价格为2000元），但有总比没有强。

12.3英寸的全液晶仪表盘显现作用一流，中控屏搭载最新的iDrive7体系，支撑导航、车联网、OTA晋级、无线CarPlay等功能，日常运用彻底满足。手势操控全系均须要选装，价格为2000元，个人感觉真实没有必要。

火山红真皮座椅的皮质细腻，座椅面料带有装修缝线，质感拔尖，选装价格为16000元。装备方面，前排座椅配有多向电动调理以及腿托调理，且支撑选装椅背宽度电动调理（价格为2000元），可供给更强的身体包裹感。舒适性装备方面，前排座椅加热仅顶配车型装备，其他车型须要选装，价格为3000元。

Coupe的造型对后排的头部空间有较大影响，身高超越175cm的乘客坐在后排，头部空间简直没有殷实。乘坐体会可以用“糟糕”一词来描述，后排座椅的内部填充物比前排座椅稍硬，座垫对腿托也不能起到很好的承托；另一方面，座椅靠背虽支撑两档视点可调，但视点都比较直立，不太合适长期乘坐。

写在最终：

宝马X4和宝马X3之间明显存在天然的隔膜，这一点毋庸置疑。衡量性价比？介意实用性？那我劝你趁早抛弃这辆宝马X它绝非宝马X3的某一轿跑版，而是一款纯粹的BMW偶数系产品，一辆更趋于理性且更忠于驾驭趣味的SUV。