北京现代行将停产的音讯产生在2017年8月底，但不仅限于现代抢先一款车停产，还包含伊兰特、朗动、名图等。简直一切现代车型都已停产。国内四家工厂悉数停产，其间三家坐落北京，一家坐落沧州，国内一家协作车企的四个车间全面停产，这可能是职业历史上的第一次。

据了解，形成北京现代停产的供货商名为北京英锐捷。在公司出具的公函中闪现，由于北京现代未付出1.11亿元货款，运营资金缺乏，8月22日中止向北京现代供货。事实上，早在本年上半年，北京现代就现已呈现亏本，销量不抱负使得资金无法支撑巨大的运营开销。

还有音讯称，此事与北京现代独资供货商摩比斯(韩国现代独资供货商)有很大联系。由于北京现代须要减少产能，下降成本来应对销量下滑的艰难，所以不得不下降零部件价格，但这一行动遭到了供货商的回绝，所以北显只能拖欠货款，然后由于供货商不供货而停产。

随后，北京轿车股份有限公司就“北京现代工厂停产”发布紧迫弄清公告，称：现在北京现代分娩体系短期动摇问题现已处理，北京现代各工厂分娩运营正常，这也是北京现代停产的最新音讯。北京现代2017年销量不达预期已成定局。现代停产的原因主要有三点。

1.“萨德事情”后遗症

事实上，自2016年韩国赞同布置美国导弹防护体系以来，中韩联系一向处于紧张状态。再加上现代和起亚本身产品技能的瓶颈问题，直接诱发了现代、起亚等韩系车企在华销量大幅下滑。国内车主在挑选购车时自然会避开韩系车。许多业内人士以为，这是现代轿车在北京销量下滑的直接原因。

2.我国自主轿车品牌的兴起。

比较正在兴起的国产车，韩系车的性价比优势现已不存在了。敞开初期，有些产品不如发达国家，许多人挑选寻求进口车。现在我国人的购物观念愈加理性，不再一味寻求“外国的月亮更圆”。国产车这两年也是风头正劲，无论是外观定价仍是质量，都十分契合我国人的购车要求，也直接导致了其他品牌车的销量低迷。

3.韩国轿车质量缺点露出

跟着时刻的推移，前期购买的韩系车的问题逐步浮出水面。比方油耗高、保养贵、外观脆、安全系数低一级。使得人们在购车时不再信赖韩系车，而是将挑选方针转向其他品牌的车辆。质量差是现代落日的根本原因。

相同外形的现代新品流体雕塑风格令人绝望的结果现已闪现，如换汤不换药，产品力和品牌力缺乏，其动力总成的新技能创新和智能互联技能的使用落后于年代，因质量问题引发的召回事情连续产生，多米诺骨牌连锁效应就像萨德尔撞上相同演绎出来，因而迎来了全面崩盘。

2017年关于北京现代来说是艰屯之际。一方面，间隔今日间隔上一次停产事情仅5天，北京现代因未能付出供货商费用再次停产。另一方面，销量下滑，难以达到出售方针。全国乘用车信息联席会数据闪现，本年前7个月，北京现代总销量仅为41.5万辆，同比下降29.1%。此前，北京现代已将年销量方针从125万辆下调至80万辆。

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