微弱的动力，是许多家庭可巧都等待的。究竟更强的动力，能让车辆习惯更丰厚的场合，比方跑高速、自驾游等。可是在咱们印象中，动力控制越强的车型，运用本钱往往也就越高。
现实真的如此吗？其实跟着技能的行进，不少车型都完成了功用与经5济性的统筹。
比方春风美丽新408和换装了发起机的速腾，它们都在朝着功用、经济性统筹的方向行进。尤其是近期新408推出了最低包牌包税包稳妥的购车优惠让入门门槛进一步下降，性价比直接拉满。那么这样的新408还有对手吗，无妨比比看。
从驾控说起，法系与德系有啥差异？
其实欧洲车，都是比较重视驾驭和控制的。比方新408和速腾都有加快活络、转向活络的特性。
可是假如细分来看的话，不同车系之间的性情仍是有必定差异的。
比方在动力方面，新408搭载的1.6T+6AT、速腾300TSI搭载的1.5T+7DSG，就有显着的不同。
春风美丽新4速腾动力功用比照
车型
4081.6T
速腾300TSI
动力总成
1.6T+6AT
1.5T+7DSG（干式）
最大马力（Ps）
170
160
峰值扭矩（N·m）
250
250
WLTC工况油耗（L/100Km）
6.2
5.77
新408的发起机动力储藏更强一些，而这更强的动力，更集中地体现在后段加快方面。
直观地来看，新408的前段加快会比较柔软，究竟爱信6AT变速箱比较重视舒适性。而来到后段，比方加快超车、高速提速的时期，这辆车的动力就显得很充分了，能给人带来比较强的决心。
速腾300TSI尽管动力更弱一些，可是为了让人直观地感触到车辆的动力功用，群众选用了倾向前段的调校。在起步和中低速状况下，1.5T发起机合作干式双聚散变速箱，全体的动力呼应很活络，仅仅在高速的时期，发起时机略微显得有些乏力。
除了动力差异外，两者的底盘也有差异。
比方速腾的全独立悬架，它的底盘给人的感觉是行程比较短，并且底盘比较软的一类。
在一般路面上，它的滤震还算完全，给人的感觉也比较舒适，可是在高速过弯等状况下，其车身就简单呈现侧倾了。
至于新4它的CLDR大师级底盘调校则更展示出了法系思想。
比方在遇到井盖的时期，它的底盘给人的感觉很柔软，车内简直不会受到影响；而在高速过弯时，避震器初段可能会带来必定侧倾，但在紧缩行程的中后部分，却展示出更有耐性的感触，然后让车辆开起来愈加顺滑舒适，确保了驾驭感触和乘坐的舒适感触。
论购车、用车本钱，两款车的距离有多大？
从驾驭和机械硬件的层面来看，速腾和新408其实都有着不错的体现。
那么，从车辆的购买本钱和运用本钱来看，它们各自体现怎么？
首要，从车辆的辅导价格来看，新408的主销车型追光版的官方直售价位11.47万，而平等等级的速腾300TSI逾越版辅导价为15.89万，优惠后也超越了12万。所以，新408追光版的价格要愈加亲民一些，并且近期的近期的包牌包税包稳妥方针，免去了购置税、商业险及交强险，相当于省了快2万块，更是让咱们省上加省。
除了购车本钱外，车辆的运用本钱也是一个大头。
在日常，咱们最简单感知到的，便是车辆的油耗体现。
速腾300TSI的发起机，在动力有必定提高的一起，较大起伏地下降了车辆的油耗。
在WLTC工况下，其百公里油耗仅为5.77L；而新408因为排量稍大再加上AT变速箱的原因，其油耗更高一些，WLTC工况下的百公里油耗为6.2L。
可是，速腾须要加95号汽油，而新408只须要加注92号油，两者的本钱是有差异的。
依照92号汽油7.5元/升、95号汽油8.1元/升的价格来估算，新408的每公里用车本钱约为0.46元，而速腾的每公里用车本钱也差不多是0.46元。所以论燃油本钱的话，两款车都差不多，并且新408的动力还要更强。
新408选用了爱信的6AT变速箱，具有牢靠耐久易于保护的优势。
而速腾的7速DSG干式双聚散，尽管传动功率比较高，但聚散片传动依然会有磨损，存在后期替换聚散器的问题，所以长期保护本钱要高一些。
最终，在近期的购车礼遇中，春风美丽还为新408的用户晋级了5年或15万公里的整车质保方针，相较于速腾3年或10万公里的整车质保方针，新408明显也能在后两年协助咱们节约维保本钱。
要够省钱，也要有质量
比照来看，新408与速腾在中心层面，展示出了直观的差异。
那么关于家用车来说，内部的空间质量和舒适性也是很重要的。
春风美丽新4群众速腾车身尺度比照
车型
新408
速腾
长/宽/高（mm）
4750/1820/1488
4791/1801/1465
轴距（mm）
2730
2731
首要从空间来看，两款A+级轿车都达到了现在细分市场内的前沿水平。
其间，新408的车身宽度还有更大的优势，这也意味着新408的第三排能够更轻松地坐下三名成年人，并且在放置儿童座椅后，也能乘坐两位成年人并且不拥堵。
至于在装备层面，新408追光版的舒适性装备也愈加丰厚。
比方主驾驭8向电动调理功用，能够让驾驭者在长期开车时轻松改换姿势，让驾驭更舒适；而主动分区空调功用，能让空调设置一步到位，不用在开车时一向走神去调整风量等。
比较之下，速腾300TSI逾越版，只要手动座椅调理和手动空调功用，这些功用尽管不怎么影响舒适度，可是在便利性方面却更弱了一些。
最终则是用料方面，新408选用很多泡沫隔音棉，比较再生棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势，打造出健康环保座舱，是家庭购车“最优解”，更在上一年中汽研儿童优先（绿色座舱）认证中，成为首款经过儿童优先（绿色座舱）认证的十万级家轿。
此外，得益于“前立柱”“中立柱”“车门防撞梁”等要害受力部位很多选用1500MPa超高强度热冲压成型钢板，高强度钢占比超越70%，有用确保座舱安全，提高车身抗冲击性，加上六横六纵加强梁等厚有用料，最大极限确保乘员人员安全。上一年，新408还在我国汽车安全大会斩获“2022我国十佳车身”与“最佳资料”两项大奖。
完结语
其实经过比照来看，车辆的驾控体现与保护经济性、牢靠性，并不完全是敌对的。
速腾这款车经过换装发起机，在必定程度上对驾控体现和运用经济性体现进行了提高。
仅仅相对来说，春风美丽新408要更显极致。它的经济性，足以比美速腾，并且动力控制体现也优于速腾，而在包牌包税包稳妥方针带来的省上加省、价格愈加亲民之外，新408的有用装备比较之下也愈加丰厚,用料质量更显良知，关于家用可巧来说，这台“家轿卷王”新408明显也更值得买。
