刚刚提了主动挡车的小伙伴们，有的或许还不大会用主动挡，今个儿就说说AMT主动挡咋个用法。

主动挡车发起车辆过程

提示：发起发起机时，只要变速箱处于空挡，起动机才干作业。

主动挡车辆起步操作留意：

1、将手柄由N移向A，进入主动形式（前行）。手柄由N移向A时，有必要先按下解锁按键，为档把解锁。

2、主动形式下，能够经过按下“+”或“-”按键，手动干涉换挡（起步时，行车中均可），按一次“+”（“-”）按键，一次增（降）1个档，双击“+”（“-”）按键，一次增（降）2个档。手动干涉不会退出主动形式。

3、车辆下缓坡时，假如发现变速箱挂入空挡，这时不要紧张，不是变速箱掉档啦，过上一瞬间就会从头挂上一个档位的，这正是超级货车的过人之处！它具有空挡滑行功用。须要满意斜度、车速、发起机转速、水温等多个条件，启用空挡滑行才被启用，以确保行车安全。

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主动挡手动形式操作留意：

1、档把从A方位推到M方位，变速箱就由主动形式转化为手动形式。手柄在A（主动）和M（手动）间转化无需按下解锁按键。

2、依据发起机转速，及时手动换挡。单击“+”按键，一次升1个档，双击“+”按键，一次升2个档；单击“-”按键，一次降1个档，双击“-”按键，一次降2个档。

3、仅在路况杂乱状况下（如经过频频上、下坡路段、凸凹不平残次路面、塞车走走停停路段等），才有必要运用手动形式。驾驶员换挡恳求不合理时，也或许被回绝。

4、手动形式也可用来预见性换挡操控。比方前方不远就将驶入上坡路段，短时刻转化为手动形式，能够避免主动形式下的不必要频频换挡、进步作业功率。

5、因毛病所造成的主动形式作业失效时，应测验手动形式换挡。

主动挡活动形式操作留意：

1、手柄推至Dm为前行活动档，手柄拉至Rm为倒行活动档；活动档时档位保持在最等级低不变。

2、活动档时，聚散器处于半聚散状况，长期运用会导致聚散器过热，加速聚散器磨损，因而仅在必要时（如接挂、甩挂）运用，重载时尽量少用。

主动挡倒车操作留意：

1、倒车时，先将手柄拨回空挡，当车停稳后，才能够挂倒档。

2、挂倒档时，须要按下锁止按键。

主动挡泊车、入库留意：

1、泊车时刻很短时（如等信号灯），档把可保持在A或M方位不动。

2、泊车时刻较长时（发起机作业），档把要回到N方位，为聚散器卸载。

3、收车入库，发起机熄火前，先将档把拨回N（空挡）方位，并经过外表承认现已切换回空挡后，再封闭发起机。这样做的意图是避免下次发起车辆时，因意外状况，发起机不着火！

提示：因某种

原因

封闭发起机前未切换回空挡，下次发起时，假如气压低于变速器

正常作业

气压，起动机将不会作业！