锐骐是郑州日产旗下的一款经典的东西型皮卡车，源自新近的日产D22渠道，在经济型皮卡商场中具有较高的知名度和口碑。

1月郑州日产新锐骐焕新上市，价格7.78万-11.58万元，分为汽油/柴油、标箱/长箱、两驱/四驱等合计34款车型。作为一位新朋友，新锐骐有必要做个毛遂自荐。

1月咱们对新锐骐柴油版车型进行了全面的试驾，在市区路程、高速公路、国道等路况中进行了深度的体会。

为了让该车的经济性更直观地体现出来而且提高试驾的趣味，咱们参加了“新锐骐节油赛”。每辆车货箱上装有9个25公斤的沙袋，车上乘坐4位成年人，全体负重在500公斤-550公斤左右，比较挨近一般皮卡用户拉货时的用车状况。

与此同时，为了确保本次活动的公平性和公正性，郑州日产邀请了海南公证处的工作者进行监督和评测。（车辆在起结尾加油至跳枪，通过损耗的油量和行进的路程对油耗进行估算）

竞赛路段的起点为海口风情街，结尾为昌江服务区。这段路程通行车辆密度较高，且大卡车居多。想要在节油赛中获得好成果，对驾驭者的驾驭技能也有较高的要求。坚持匀速安稳前行、不要频频地践踏刹车是根本的理念。

通过六车比拼，当日获得最好成果的车辆油耗仅为5.08L/百公里，发明了新的记载。须要阐明的是，官方给出的归纳油耗为6.9L/百公里，而竞赛的成果则进一步证明了新锐骐的官方油耗并无虚标，无愧创富节油皮卡的定位。

试驾历程中，新锐骐的起步轻捷有力，刚上手便散发出超乎笔者预期的魅力。油门踏板很跟脚，起步顺滑不抑扬，没有推头动作，也感觉不到车辆颤动现象。轻踏油门踏板，动力来得很轻捷，发动机转速不会显着蹿升，但实践加快可不慢，全体给驾驭者很舒享的感觉。车身尽管巨大，却全然没有中大型皮卡的蠢笨感，开起来一点都不费力。

新锐骐的动力体现超出预期，在山丘等路况中面临起步、超车、爬坡等状况时，它能够有愈加镇定自若的体现，这便更契合生活在路况愈加杂乱的山区用户的需求。

总的来说，在现在的国内商场中，8万多的郑州日产新锐骐柴油版性价比是很杰出的。郑州日产凭仗其28年高端皮卡制作经历，多年来稳居国内皮卡商场前三、合资皮卡榜首。此次推出的新锐骐在动力、质量、安全、驾乘、造型五个方面完成焕新晋级，贴合用户中心需求，充沛展示皮卡“一车多用”的功用特点，实在能够满意用户在创富路上的寻求，下降我们用车本钱，提高效益。