轿车b柱转弯技巧：

1、这一步有或许发生冲击。发生冲击的原因是踩聚散松油门的次第不对。假如先松油门后踩聚散，因为发动机中止供油而聚散器未分离，或许呈现“反拖”即发动机制动现象，这会发生“抑扬”冲击感；

2、当挡位较高（如四、五挡行进）时，发动机制动效果较轻，不会有多大感觉，但挡位较低（如二、三挡行进）时，“抑扬”感就会比较显着；

3、踩聚散松油门的正确操作方法是，踩聚散和松油门应一起（或简直一起）进行。就算要排个先后次第，也应是踩聚散在先，松油门在后。留意，松油门的时刻不能太滞后，不然，因为踩下聚散后相当于卸去了发动机的负荷，而油门又未及时松开的话，发动机转速会敏捷升高。这时烧的油算是白费了。