首要，不要在暂时泊车或等候红绿灯时直接将挡位挂入P挡，不然会损坏变速箱。假如后边的车忽然刹车，就会导致变速箱损坏。正确的做法是暂时泊车时挂入N挡（空挡）。

其次，不要运用空挡滑行，这不只不省油，还会损坏变速箱。

第三，开车时不要一起运用双脚。这是知识。但仍有许多人不注意，尤其是新手司机，习惯于运用双脚操作。但自动挡轿车不同于手动挡轿车，只需运用右脚操控油门和刹车即可。

第四，不要在刹车时运用左脚，不然会导致追尾事端。正确的做法是用右脚操控刹车和油门，左脚放在歇息区。

第五，不要在车辆未停稳时直接挂入P挡或倒车挡，不然会损坏变速箱。车辆未停稳时，变速箱处于运动状况，强制挂入会损坏齿轮组织。

第六，不要鄙人陡坡时一向踩刹车，不然刹车片简单发热，导致刹车失灵。正确的做法是挂入D挡或L挡。手自一体变速箱能够切换到手动形式，使用挡位牵引力下坡，既安全又省油。

第七，不要在陡坡或陡坡较大的当地泊车时直接挂入P挡。应该先踩刹车，等车辆停稳后再挂入N挡，然后拉起手刹再挂入P挡，最终松开脚刹。

有人可能会问，P挡不是泊车挡吗？为什么要这么费事？其实，假如泊车的当地是平路，直接挂入P挡没有问题。可是，假如泊车的当地是陡坡或陡坡较大的当地，假如直接推入P挡，整个车辆的分量会直接压在变速箱的齿轮组织上，时刻长了会导致齿轮松动。别的，在行进时直接挂入N挡会宣布巨大的咔哒声，这是由于挡位切换过于僵硬，久而久之会对变速箱齿轮形成不可估量的危害。

·第七，不要在发起机发起后当即猛踩油门换挡。

正确的做法是等候大约20秒至1分钟左右，冬季则须要等候3分钟左右，首要意图是热车。由于每次泊车都会让发起机内的机油沉积在底部，等候十几秒让机油循环光滑，这样做能够防止对发起机形成损伤，削减零件磨损。

·第八，不要长时刻将方向盘打究竟，这会危害发起机的助力泵和转向球头号部件。正确的做法是方向盘打身后再略微回一点，这样既不会影响转弯作用，也不会对助力形成影响。

·第九，不要长时刻将D挡踩刹车等红绿灯，假如等候时刻在20秒左右，能够持续挂D挡，但假如超越30秒，最好直接挂入N挡并拉起手刹，这样操作既能省油，又能维护变速箱。