假如给你一个亿的预算，你会挑选买些什么？别墅靠海？古玩文玩？关于绝大多数一般人来说，这份“购买清单”或许三天三夜都列不完，而赛车迷只会微微一笑，并朝你甩来一张F1赛车的相片：只够造一辆它！

众所周知，F1是一项极点贵重的运动，以至于冠军赛中最穷的车队预算仍高达人民币8.3亿！跟着F1赛事的蓬勃开展，为了保证车身各项动力越来越微弱，团队的耗费也越来越高，一辆F1赛车不计本钱和其他问题，光车身造价就过亿了！可见，赛道上奔驰的不是车，而是一辆辆“小方针”啊！

王思聪：我爸说得对！

“时间便是金钱”在F1竞赛中表现得酣畅淋漓

不明白赛车结构的朋友能够先用咱们香槟文旅的LOGO作为了解，一辆F1赛车从外观上来看大致为：前翼，外壳，车轮，方向盘，驾驭座等构件。为什么F1赛车造价这么高？下面就详细跟咱们聊聊这些钱究竟都花在了哪里。

不仅是LOGO，仍是个“小方针”

外部设备

许多观众因为形形色色的事故而观看竞赛：他们喜爱看到前挡泥板飞散地“扮演”，然后挥舞着爆米花狂欢，而关于车队来说，这可一点也快乐不起来：一个前翼，须要耗费约102万，随意这么一撞的话一辆保时捷就没了！！比较起来尾翼要廉价点：约97万。而车身上的每一处凹痕也会让车队抓狂，因为车身、发动机罩、一切空气动力学元件和油漆的耗资高达2100万！

这儿可没有什么“品牌溢价”，它包含高科技复合材料和碳纤维制成的8万多个不同尺度的零件，和这些比起来，后视镜就像是为了凑数而购买的：一套只需8000元（小声嘟囔：这是小编我仅有能掏得起的零件）。

任何一个磕碰都是金钱的声响

内部设备

赛车最贵重的便是它那颗吼怒的“心脏”：引擎，均匀造价约为1500万！当然，它的贵重是有理由的：究竟它是史上最有科技感、最先进、最有用的设备！一套完好的传动体系须要1400多万元，排气体系须要150万，散热器要7万，座椅大约1.2万，就连一个油箱都要13万！烧钱无疑啊！

2006年联盟规则发动机要从之前的3.0LV10改为2.4LV而且制止运用涡轮，直到2014年才更改为现在运用的1.6L涡轮增压V6发动机，发动机转速也从之前的最高转速18000转改为15000转，因为联盟对燃油流速的约束，导致了最高转速为12000转左右。可是你知道吗，一般的超跑到达8000转现已十分不错了！像法拉利那种转速10000转的超级跑车，和F1赛车比起来也只是个弟弟罢了！

F1的引擎：大概是车界最贵的“心脏”

底盘体系

就本钱而言，这套体系里最贵重的是悬架臂，前面的本钱约64万，后边的略微贵一些，大约77万。比较之下车轮自身适当“廉价”了：四个差不多要2.5万，可是购买轴承将耗费10万，而最重要的部分：盘式制动器，须要15万！

为什么这么贵呢？它与民用轿车不同，F1赛车的悬挂在挑选绷簧、设定阻尼系数时，并不把乘坐舒适度作为考量要素，真实要害的是绷簧和阻尼器强度要保证赛车在遭受波动或撞上路肩时赶快平缓冲击。绷簧吸收磕碰发生的能量，减震器在回程中将能量开释并阻挠振动力发生，举个比方来说这就如同把一个球捉住而不是任由它反弹，这个劲儿是不是还挺难拿的？

电子设备

为了搜集、处理和操控赛车的每个元素，该结构供给了真实的机载估算中心：一切电子设备的评价为2600万，而显现数十页重要信息的方向盘的本钱“只是”40万。当然，没有适配的软件，任何体系（包含焚烧体系）都无法作业，它的价格没有那么高，大约83万。

为了保证车身尽可能纤细且契合空气动力学，一切电线、电子设备和冷却体系都必须封装在发动机周围的狭小空间内，战胜技能上的难题就势必会投入更多的经费去研制，无形中本钱又双叒叕高了许多！

方向盘很像个掌上终端机有木有！？

写到这儿，算起来现已8000多万了，再加上冷却体系、磕碰保护体系等等那些“看不见”的本钱差不多要一个亿，难怪有人说：F1赛车没有价格，只要造价！假如算上研制、测验、保护和后勤团队的费用更是令人咋舌！

以赛促研，反哺民用

那么必定有人会疑问，F1赛车投入如此之高的含义安在呢？其实，看似离咱们一般人不沾边儿的赛车运动，在此孕育出来的各项高科技，也会运用于量产车，比方刹车碟、安全带、磕碰安全技能……都是赛车到民用的事例。赛车运动是查验轿车工业和轿车技能的“试金石”，赛车运动是一切体育运动中和工业开展联络最为严密的，而且经过这项运动，还能够带动车辆改装、赛车训练等等轿车后商场，推进工业的开展。

怎么样，想想咱们坐在舒舒服服的空调房，看着电视机里一辆辆身价不菲的F1赛车，为了争头名而汗流浃背的团队，一顿神操作的车手……还有什么比这更惬意的吗？