中（记者黄小芹）在举行的四川省“十三五”归纳交通运输开展规划新闻发布会上，省开展变革委相关负责人泄漏，估量年内注册的西（安）成（都）客运专线有望在国庆节时期注册。到时，从成都到西安只需3小时左右，到北京只需8个小时左右，而绵阳到西安估量2小时就能“飙拢”。

西成客运专线铁路坐落陕西省和四川省境内，规划时速250公里，2013年3月开工建造。作为川渝区域经西安至北京的快速客运通道，西成客专建成后将成为我国首条穿越秦岭的高铁线路。

前不久，西成客运专线四川段与既有的成绵乐铁路客运专线已成功接轨。钢轨合龙后还将进行后续作业和静态、动态检验及联调联试，待各项安全目标彻底合格后，西成客专才干正式通车。据介绍，新建西安至成都客运专线，北起西安，向南穿越秦岭后经汉中，进入四川省广元市，向南接入既有的成绵乐铁路客运专线江油站后，经绵阳、德阳抵达成都。其间，四川段铺轨从上一年10月正式开端，设置有桥梁76座约42公里，地道36座约93公里，桥隧比占全线80%以上。正线铺轨335.55公里，站线铺轨19.209公里，铺新岔83组。

自成绵乐客专2015年末注册以来，极大方便了绵阳、江油一线的大众出行。现在，西成客专与成绵乐客专成功接轨，四川人渴盼数年的北上出川铁路快速大通道行将全线建成。

跟着西成客专的注册，成绵乐客专成都至江油段既有运转速度也将提速。据悉，成绵乐客专按250公里的时速建造，但2014年注册运转后，因是城际铁路段，运转时速低于规划时速。跟着北上的西成客专、南下的成贵铁路建成注册，成都至江油段、成都至峨眉山段将别离提速。

依据线路规划，西安至江油段至成都的间隔近650公里，假如以时速250公里估算，理论上跑彻底程仅需3个小时。而从绵阳动身，到西安古城单程也只需2小时左右。

到时，清晨在华山等候日出，正午在西安吃烤羊腿、肉夹馍，下午在成都看熊猫，晚上吃火锅的日子现已不再是愿望。

知道多点

西成客运专线全长643公里，建成后，将与西武高铁、沪汉蓉沿江高铁、徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接。陕西省境内设西安北、阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南10个车站；四川境内设七盘关、广元站、剑门关站、江油北站、江油站、青莲、绵阳、罗江东、德阳、广汉北、青白江东、新都东、成都东13个车站。

绵阳至西安票价约174元

依据限行规划时速及参阅运营车次票价估算：西城客专全程票价约220元，比坐大巴车还廉价！

那么，绵阳到西安的票价是多少呢？绵阳→→西安西安到江油约519km，江油到绵阳暂时是成绵乐城际铁路，现在票价是19元，所以可预算519km×0.3元+19元=174.7元，票价：约174.7元（仅供参阅）