在前脸的造型方面，雷克萨斯ES采用了一种独特的设计风格，这种大尺寸的进气格栅设计极大地提升了整辆车的气质，给人一种非常霸气的感觉。新雷克萨斯ES-sport 300h的车身更低、更宽，具有很强的视觉冲击力。而这一次的改款，ES也是把大嘴造型普及到了一个新的高度。

同样地，雷车的配置和安全性能也都很优秀，可以说是一款综合实力较强的车型。而当我们后来换车之时，这种高配置、高颜值、高舒适的产品特点，就很快就被凸显出来。除配置上的差异外，其最低配雷克萨斯ES也要比亚洲龙2.0L XL 250多出一万元，这也进一步凸显了新车的性价比。

所谓双引擎混动，就是在传统的发动机之上，加入了一台前电动机，在传统动力总成的基础上，再加上一台后座电机。最终测得0-100km/h的加速时间为8.9秒，在同级别车型里排在3位。所有这些都是ES的优点，并且在动力总成和技术上都非常不错。

全新GA-K平台为雷克萨斯ES提供了一个足够灵活的车身刚度，同时也提升了整体的质量。这套主动安全系统除了大大提升了驾驶安全以外，还有很多可以帮助驾驶者更有信心，就是为了缓解驾驶员疲劳的问题。此后每100公里的车速下踩下刹车，ES都会迅速停止，以使车辆完全停住。