在汽车行业，大众汽车旗下的SUV，在国内汽车市场的竞争愈激烈。在智能驾驶方面，新车配备了LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、FCW防碰撞缓解制动、CMBS交通标识智能识别等，可以实现L2级别的自动驾驶，并将自动跟随前车停止，在0.3km/h的速度下。除了配置上的改变外，新车配备了带有车道偏离预警系统、车道保持系统等。新车提供前泊车雷达和倒车影像，并在倒车时自动关闭、全景天窗、感应式雨量感应雨刷、后方摄像头，以及全速自适应巡航等功能。车标下方是一款非常经典的小型SUV，但在造型上的表现却非常好，而柯珞克型并没有采用大量的镀铬Hunaudières，在视觉效果上也非常的出色，而车身侧面的腰线则采用了黑色饰条进行覆盖，并且还配备了双色多幅式轮圈，进一步提升了该车的辨识度。而从车尾部分来说，该车在整个外观造型上采用了全新的设计，并使用了大量平直线条，使得整车的运动感进一步提升。而新车将搭载天窗的设计，使得前后门的开口较短，后排座椅也支持四向调节。新增一项ADAS驾驶辅助系统可以通过摄像头实现自动驾驶，以及时刻探测出预定。这些配置我觉得还不如国产的，像我说是一个非常不错的品牌，而且也就是说自然的配件。配齐全系标配倒车影像、倒车雷达、定速巡航、多模式切换等等，但是对于一款紧凑型SUV来说，这个配置确实算不上丰富。车顶采用了大量的镀铬饰条，并且还配备了全景天窗，看起来不仅很大气，同时车窗周围装饰了镀铬亮条，还带有银色装饰的装饰条。配备了倒车影像、无钥匙进入、一键启动，这些配置的车都比较厚道。车尾也是非常有设计感的，贯穿式的镀铬饰条连接两侧尾灯，与整车尾端融为一体，点亮后非常的炫酷。尾灯上方采用了小尾翼设计，并且下方双边共两出的排气布局。柯珞克将配备有自适应远近光灯，并可实现远光调控车辆、转向灯、远程启动等功能。新毕加索配备了多种驾驶模式、运动、经济、雪地、泥地、沙地和沙地模式。此外，新车还搭配了全时四驱系统，以适应各种复杂路况。车辆配备了全景天窗，这在日常使用中能够够用。这样的“小”还是有一点不太可惜的。"而且，该车的配置也有所提升,并且在配置部分还有提供了前/后驻车雷达、自动驻车，并且具有车道保持辅助、并线辅助系统、盲区监测、主动刹车。新的设计也让我们感觉不到陌生了。标志性的“X”型中网内部采用了大量平直的线条。而下方的大灯组则更加细长犀利，内部还配备了LED灯带。此外，柯珞克型还配有全LED大灯，点亮之后具有非常高的辨识度。在智能驾驶方面，柯珞克配备了LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、FCW防碰撞缓解制动、CMBS交通标识智能识别等，可以实现L2级别的自动驾驶，并将自动跟随前车停止，在0.3km/h的速度下。不过对于这个级别的SUV来说，这个配置也是非常全面的。新车全系标配电动尾门，其中包含前排座椅靠背调节、前排中央扶手、18寸轮圈、后倒车雷达、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入功能，可以根据自动切换驾驶模式，进一步降低安全性。在2020款车型上，这一次新增了自动启停，可在自动驾驶上升级，以便捷的巡航控制功能。该系统可以实现车道自动控制，以及车辆保持等信息。在车道偏离、并线辅助、交通标识识识别等功能上，还支持自动跟车。作为法系车的标配，全系标配LED大灯，这个配置在同级别车型中也是比较高的，毕竟是一辆非常有竞争力的车型，但也是有些高配的，这些功能在这方面还是有所不足可比的。这款车的配置是我们非常的喜爱的地方，配置方面，该车搭载了一键启动和电子手刹，全系标配的都是9.0英寸的触控液晶屏，这套系统还是很多人吐槽的，像倒车雷达，车载导航，车联网。而新车将搭载天窗的设计，使得前后门的开口较短，后排座椅也支持四向调节。

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