在古德伍德速度节上，群众展现了其皮克斯峰坚持记载的IDR，在那里它完结了英国最著名的攀爬运动。

就在几周后，罗曼杜马斯在皮克斯峰世界攀岩竞赛顶用电动原型机打破了最高纪录。

群众运动队从前将方针对准了这一赛事的电动纪录，但杜马斯实际上在12.42英里的赛道上，以7分57秒148的成果，逾越了SbastienLoeb在2013年美丽208T16上发明的8分13秒878的总成果。

在IDR中，杜马斯在156圈时的平均速度为90.538英里/小时，两台电机能够发生约671马力。这台机器是在只是七个月的时刻里为这个项目制作的。

杜马斯说：“咱们乃至超出了自己的预期。”“从本周的测验开端，咱们知道有或许打破前史新高。为了让它锋芒毕露，从技能到驱动的全部都有必要完美集成。气候也有必要被打败。

“全部都进行得如此顺畅，这是一种难以想象的感觉，PikesPeak的新纪录更是如虎添翼。

“IDRPikesPeak是我在竞赛中驾驶过的最令人形象深入的赛车。电驱动体系意味着许多东西都不相同，在项目中我学到了许多。”

打破纪录是整个电动赛车项目的重要里程碑，也是电动汽车初次在严重竞赛中被证明比内燃机更快。

群众汽车的老板文雅斯密茨说，这一记载证明了电动汽车技能的才能。

他说：“这个项目证明了id系列会是什么样，未来的R会是什么样。”“咱们能够把其间一些应用到电动公路汽车上。”

这个事情真的很合适电池驱动的电动车，由于不像内燃机，在高空不会失掉动力。皮克峰的终点线海拔14115英尺。

BentaygaW12为PikesPeak分娩的SUV发明了新的基准时刻，RhysMillen以10分49秒902的成果完结了竞赛。

这打破了保罗达伦巴赫2014年在路虎揽胜发明的12分35秒610的纪录。这一次是pikespeakSummit的组织者PPIHC同意的独立活动，而不是年度活动的一部分。

法吉奥利发明了惊人的时刻取得第二名，风暴阻止了后来的工作人员。

意大利新秀西蒙尼法吉奥利在本次竞赛中与诺玛M20一同取得第二名，他以8分37秒230的惊人成果夺冠。尽管Faggioli直到他的一次计时赛才开端全程跑，但那场竞赛是其时内燃机车发明的第二快的时刻。

彼得坎宁安排名第三，以9分27秒352的成果夺得2018Ac宋TLXGT皮克斯巅峰公开赛冠军。这比坎宁安2017年在一辆相似的TLXGT上的班级成果超出了6秒多。

法吉奥利的队友杨奇煜布杜班排名第四，以9分28秒254的成果完结竞赛。保罗达伦巴赫以9分37秒135的成果取得第五名，并在他的PVA达伦巴赫专场竞赛中取得公开赛冠军。

气候是事情的主要因素。1000小时后不久，在杜马斯跑步之前，低云覆盖了部分山脉，在跑步历程中有必要与雾和湿气作斗争。但是，当一场风暴席卷而来时，他的体现比后来的球员都要好。这导致了竞赛的中止，所以后来的选手不得不开车缩短道路。