10月中通发布了2018年旺季费用调整的告诉，称为确保事务旺季快递网络运营平稳顺利，进一步保护服务质量和进步客户满意度，经过归纳考量后决议，从起在全国规模发动旺季中转费和派费调理机制。

此前，韵达、圆通、申通向各网点发布“调整抵达上海区域快件派费”告诉，将各网点抵达上海区域的快件派费上调0.5元/票。随后，苏宁物流许诺苏宁快递费用不涨一毛钱。与此一起，顺丰暂未宣告调整价格。

提价好像成了快递物流企业年年迎候旺季的标配“礼包”。职业普涨好像已成大势，但“三通一达”与百世的提价，会使顺丰成为最大的获益者吗？

旺季网络维稳

现在，快递业虽然逐步从劳作力密集型职业向技术密集型职业转型，但就现状而言，快递业仍然须要依靠劳作力开展，尤其在结尾“最终一公里”配送方面，何况“双11”本就须要许多劳作力来支撑结尾配送。据国家邮政局监测数据显现，2017年“双11”当天首要电商企业全天共发生快递物流订单8.5亿件，同比添加29.4%；全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比添加31.5%。有专家猜测称，2018年“双11”发生的快递包裹量，将会是近十年来的最高点。

此外，有业界人士表明，“双11”时期，假如派费太低，件量太大，必定没有快递员乐意继续派送快递。并且，加盟形式的快递物流企业界通常会采纳“以罚代管”的管理方法，一个投诉快递员就会被罚500元甚至1000元，在这种状况下乐意长时间从事派送快递作业的劳作者少之又少。为了坚持劳作人员安稳，坚持快递网络安稳，快递物流企业提价成为必定。

须要指出的是，在旺季劳作人员添加的状况下，劳作力本钱定会上涨。并且申通9月在互动渠道上答复投资者发问时也表明，“双11”快递旺季需暂时添加必定本钱，也是为进一步进步服务质量和进步客户满意度，“双11”快递调整派费是职业的例行做法，公司将依据商场状况当令适度调整派费。

对此，清华大学互联网工业研究院副院长刘大成也表明，在人力资源缺少的状况下，只能靠进步薪酬来确保安稳性。而人力本钱必定须要快递物流企业来开销，在各种本钱高企的当下，快递物流企业为了削减开销便将此次人力本钱转嫁为派费，转成网点内部派端与收端的利益调整。

价格战或甚

从现在状况来看，快递物流企业显露提价预兆，这是否意味着价格战离完结不远了？对此，刘大成指出，价格战并不会完结，甚至会愈加剧烈。

此次提价，顺丰、苏宁物流等并未跟风。由于顺丰定坐落中高端商务件，其事务中电商件比例很少，而苏宁物流背面有苏宁易购电商货源的支撑。刘大成进一步剖析称，其他快递物流企业提价首要是应对旺季本钱上涨的压力与保护网络安稳而转嫁本钱。在各大快递物流企业纷繁登陆本钱商场之后，快递员的缺少首要是商场竞赛在本钱的推进下愈加剧烈的体现。而顾客关于快速、便当、优质的物流服务要求越来越高。由此来看，虽然快递物流企业提价预兆渐显，但价格战仍然会继续下去。

全体来看，快递商场货源首要分为中高端商务件与电商件两部分。对定坐落中高端商务件的快递物流企业来讲，价格战含义并不大。而电商件对快递物流价格比较灵敏，尤其是那些“9.9元包邮”的规划较小的电商，而这部分电商企业所占的快递商场体量也较大，归于商场需求较为旺盛的一部分。虽然快递物流企业提价了，但未来必定还会进行愈加有用的竞赛手段，最有用的竞赛手段之一便是重启价格战。

“灾祸”降临

间隔旺季“双11”越来越近了，业界却出现一种声响——“双11”是一群人的狂欢，一切快递物流人的灾祸，尤其是一线物流人。

有一线快递员称，涨0.5元派费是真的，总公司说了算。至于客户能不能涨0.5元，总公司不能决议。只能说收件多派件少的快递物流企业又要少赚钱了。由于，加盟形式的快递物流企业的快递费用一般分为三部分，收件费、中转费与派件费。一般状况下，快递收件费是10元或许十几元，现在4元甚至更低的收件费也许多；中转费1元；派送费1元，提价后是1.5元，这就揉捏了收件的赢利空间。在价格战的影响下，收件费越来越低，但支付的本钱越来越高，那还能挣多少钱呢？

此外，业界也存在一种“旺季流汗不赚钱”的为难。据申万宏源陈述显现，每年四季度是快递业分娩旺季，但单票的盈余才能反而是最差的。以韵达为例，上一年二季度的单件净赢利为0.39元，到了四季度却降至0.27元。近年来，我国快递业迅猛开展，但快递价格却不增反降。有统计数据显现，2012年我国快递均价为18.56元/件，到2017年下降至12.38元/件，降幅高达33%。由此可见，底层网点的日子真的越来越难过了。

何况，现在快递物流企业很多，电商企业占有甲方商场，挑选项比较多。哪家快递物流企业提价，电商企业换一家物流服务方便是了。并且，一般状况下，电商企业会一起与多家快递物流企业协作，谁家提价，或许谁家服务出问题，最多的解决办法便是立马替换物流服务商，商场中真的是没有永久的“朋友”。

“快递物流企业在‘双11’时期扩展商场规模首要取决于供应方，并不取决于需求方。”刘大成指出，由于“双11”本便是需求添加的期间，“三通一达”与百世经过提价的形式确保服务安稳，从而扩展商场规模。五家企业在电商商场占有较大比例，简直一起提价，起伏近乎共同，会发生“雷声大雨点儿小”的作用。

顺丰成获益方？

在派费调整后，快递终端出现普涨态势。以中通、圆通为例，由北京发往天津的中通快递最低费用上调3元至13元起；北京向阳某社区圆通网点寄往天津的最低费用相同添加3元，由10元调整至13元起。而由北京寄往天津的顺丰快递费用却仍然坚持15元，并未改动。在快递费几近相同的状况下，不管C端仍是B端都会逐步趋向于快速、安全、优质的物流服务商。

不过，直营形式的顺丰与加盟形式的“三通一达”所服务的商场本就存在必定区别，一个定坐落中高端商务件，一个聚集于淘宝电商件。刘大成表明，此次提价或许会使二者的服务商场重合，“双11”旺季时期顺丰的商场规划或许会有必定进步，这首要是由于“三通一达”与百世的调价所造成的。他进一步剖析称，顺丰若想切入价格灵敏的电商商场仍是具有必定难度的，由于其并未定坐落这一商场，也不会下降服务质量，下降快递费用以竞赛电商商场。并且价格灵敏的低端电商商场，很难会转变到以响应速度与服务质量为竞赛力的高端商场。现在的快递商场并不是寡头商场，几大快递物流企业均已建立了完善的网络，并已取得本钱方的支撑，竞赛愈加剧烈。在快递费用上涨的状况下，电商商场的挑选更多了。

事实上，并不是顺丰挑选了电商商场，而是电商商场挑选了顺丰。“三通一达”与百世一心想要在旺季时期扩展的商场，不料，却拱手让给了顺丰。