途乐是日产旗下的全尺度SUV，主打越野功能。从上世纪50年代第一代编号为4W60/70的途乐诞生至今，现已过去了60多年。现在其第六代产品在国内出售，与英伦、菲尼迪QX56同渠道，但开途乐的人不多。是否存在一些缺陷？咱们来剖析一下日产途乐的六大缺陷。

缺陷一：动力有点肉。

搭载5.6L大排量天然吸气发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，匹配7速主动变速箱。尽管现在动力/扭矩比较抢眼，但毕竟2788kg的整备质量摆在那里，开起来仍是有点肉。

缺陷二：油耗高。

大排量发动机有必要吃油，这样的整备质量给发动机增加了不少“担负”，能够算是当之无愧的“油山君”。工信部归纳工况油耗14.7L/100km，车主油耗区间14.36~19.12L/100km，均匀百公里油耗16.74L。

缺陷三：第二排座椅不能前后移动。

第二排座椅须要扳手才干翻转，并且不像大部分7座SUV能够前后移动，并且因为车身较高，第三排乘客进出十分艰难。

缺陷四：车身大，泊车不方便。

日产途乐外形尺度：5140x2080x1960mm，轴距3075mm。各方面都比竞争对手兰德酷路泽5700和雷克萨斯LX570大，空间必定有确保。并且涉水深度到达700mm，真的是专为越野规划的。可是这么巨大的车身在城市里行进十分不方便，更甭说泊车了，并且车前盲区比较大。

缺陷五：悬挂偏硬。

前面说过，它是为越野而生的，底盘调校不会像家用车那样舒适。它是根据非承载式车身和悬挂方式。可是，它对小振动的处理依然很灵敏。在润滑的柏油路上，会有细微的弹跳，这种状况下后排比前排显着许多。

缺陷六：室内规划风格容易

怎么说呢？从表面上看，外部和内部必定是不同的。全体规划风格略显精美精约，色彩以深黑色为主。乍一看是一种淡定的感觉。不过仍是对得起这个价位的，并且大面积的桃木和真皮掩盖，在其时仍是挺高档的。

摘要

看了上面说的途乐的六大缺陷，相信你现已发现为什么途乐的人少了，但更重要的原因是它的价格要50万起步，让许多人望而生畏。可是，也不是没有优势。越野能力强，空间大，霸气，动力平顺，牢靠都是它的长处。如果是你的“菜”，选个二手Toule也不错。

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