说起奥迪TT，年青朋友一般都会知道。TT车型的前史并不长，自从21世纪初推出第一代TT至今也只是换了4代。尽管前史根基一般，但一面世就因极具特征的车身规划博得了全世界的眼球，也屡获大奖。
在2000年左右，别出心裁的TT造型无疑是无可仿制的，但随着一次次换代，TT的独特性有所削弱，但即便如此，在整个奥迪宗族中仍然是最特别的存在。
最新款奥迪TTRS全体外观仍然连续初代的水滴造型，但尺度无疑变大了许多，一起也增加了更多的棱角和直线。比较趋近于同品牌的R8。在大范围套娃规划的今日，TT虽不免也加上了其他车型的影子，但在细节方面仍是保留了自己的专属，比方RS专属的黑色蜂窝状前格栅搭，并镶嵌上显眼的quattro四驱标，在车流中RS车型身份一望而知。
TT的旁边面选用双腰线规划，这种健康的风格比较最早的规划而言更习惯运动风格。车尾选用固定式扰流板，合作大口径双方排气规划。作为灯厂天然不会在车灯方面掉队，TT的尾灯初次选用OLED，比较传统光源更具分散性和穿透性，且没有反光和暗影。
内饰在功能的基调上，也尽可能地着重奢华气氛，这和旗下其他RS车型保持一致。供给比如恰到益处的碳纤维饰板，喷气机形状的空调出风口，12.3英寸全虚拟仪表盘。
既然是一台双门“跑车”，咱们天然会对其功能体现有所期许。初代TT除了外观冷艳，在功能上并没有太杰出的体现。而随后每次换代的TT也都没有给人留下“高功能车”的形象。可实际上，最近两代TT的功能但是一点都不弱。咱们看看最新一代TT的第一流车型TTRS的强悍程度吧。这一代的TTRS搭载2.5T直列5缸涡轮增压发动机，最大功率达294kW，峰值扭矩为480Nm。匹配7速双聚散变速箱，在四驱体系加持下100km/h加快仅需3.5秒。这根本已经是超跑的加快水准。
尽管TTRS具有强悍的加快功能，但奥迪一直没有将其定位在超跑，而可巧也很难把一台根据前驱架构的四驱车界说为超跑。所以TT的人物更多在于统筹运动和奢华。
