作为老牌的自主品牌，中华近几年的情况并不算太好，一方面是吉祥、哈弗等品牌的快速兴起，另一方面中华本身也没有拿出很重量级的产品，存在感远不及最初。要说中华从前的巅峰阶段，有一款车是肯定绕不开的，那就是中华骏捷。这款车在当面那可是适当的火，不只马路上见到的许多，并且一度卖到脱销。今日就和我们一同聊聊这个归于中华轿车的传奇。

外形上，中华骏捷是宾尼法利纳规划而成，前脸给人的观感非常大气。因为华晨和宝马的协作，所以骏捷在外观上不可避免的受到了一些宝马的影响。进气格栅的造型就有一些双肾式格栅的意思，但也没有彻底的照搬，而是融入了自己的特征。大灯的造型比较容易，和下方雾灯周围的镀铬装修构成照应，看起来很规整。

来到旁边面，不得不说就有点时代感了。从骏捷的旁边面造型基本上一眼就可以看出来它不是时下的新车型，规划上比较保存，但调和型和流通度仍是没问题的。车尾让人有点惊喜，尾灯中心有一根贯穿的镀铬饰条，在灯组的内部也有照应的规划，正是时下盛行的规划，不仔细看还真没发现中华的规划还挺超前。

内饰造型中规中矩，走的是慎重的道路。尽管现在来看好像没有什么特征，可是在其时这套规划仍是很上档次的，黑色的木纹饰板质感十足，中控区的银色镀铬令车内看起来更为年青一些。实际上，在10款上面，仍是选用较为老土的棕色桃木。骏捷长宽高分别为4650×1800×1450mm，轴距为2790mm，定坐落中级车型，尽管车身不长，可是轴距很长，前后悬较短，运动感强，有利于转向，即使是现在来看空间也很给力。

动力上面，中华骏捷搭载过1.6L、1.8L、1.8T、2.0L多种动力装备，匹配有5挡手动、5挡手自一体、6挡手动变速器，底盘方面为前双叉臂式独立后多连杆独立悬架，在其时基本上是高档轿车才会呈现的装备，而中华骏捷不到十万就具有，仍是B级车，性价比的确无敌。

即使以现在的眼光去审视当年的骏捷仍然会有不错的感触，规划上很用心，颇有自己的巧思，最为重要的是骏捷仍是出自于真实的宝马分娩线，在质量上面有着牢靠的保证，底盘厚实，跑高速稳妥，特别是过弯操控性极强，价格在15万左右，性价比很高，在其时许多合资车都不是对手，在07年的时期就现已达到了月销过万的成果，的确红极一时，比起现在的博瑞之流还要更猛，惋惜的是，后来自主品牌开展得越来越好，中华却逐渐衰落，骏捷终究不得不停产，实在是惋惜，这款车可以说是标志着华晨中华的巅峰，在骏捷之后中华再也没拿出如此有影响力的产品。