现在的奇瑞给人的一向形象便是发动机和变速箱技能不错，底盘也很厚实，可是外观内饰总是不在线，与其他自主品牌比较，颜值成了奇瑞的短板。可是有谁知道在2008年，奇瑞推出了一款非常美丽的三厢小车，能够这么说，在奇瑞EXEEDTX呈现之前，由宾法规划的它应该能够谈得上是奇瑞宗族的颜值巅峰，它便是奇瑞A3。尽管这款车业已停产，可是至今依然有无数人思念它，要求它复产的声响也不少，一起来看看这款车终究有何魅力〜

两厢的奇瑞A3特别优异，规划感极强的外形超过了那个年代该有的体现，究竟那是一台2008年分娩的车型，无论是整车的产品规划仍是安全功能，都能够说是一个强者，最要害的是，末代的奇瑞A价格现已跌到了6万元左右。

究竟是十年前的规划，A3的前脸现在看来现已略显老态了。但在其时，圆润的前大灯是其时的规划潮流，引擎盖上两道棱线向下延伸一直到前脸，构成倒梯形进气格栅的概括，极具收敛感的V字型规划非常容易地就把路人的视野聚集在前脸上，非常夺目。

A3的旁边面中规中矩，五幅式轮圈在其时算是很时尚了，从前门延伸到后尾灯的腰线非常凌厉，前后车门下方凸起的装修条造型锋利，既能防剐蹭又能让旁边面更有型。两厢版A3旁边面比三厢版愈加动感，线条简练，特别是圆润顺滑的尾部，很是性感。而值得一提的是，为了寻求轿跑式的作用，尾门把手还选用了隐藏式规划，能够第一次坐的人都不知道哪里开后门吧，后挡风玻璃上相似扰流板的规划让整个车身非常灵敏干练。

奇瑞A3的内饰即便放到现在来看也并不觉得丑，双色的调配，再加上大面积的银色镀铬原料饰板，看起来精美度仍是非常不错的。并且在规划感上面仍是比较有特征，旋扭式按钮组织很显层次。不过，最令人满意的仍是装备了，在其时ESP这种装备非常稀有的时期，A3做到了全系标配，并且还全系标配前后盘刹、后视镜电动调理，遥控钥匙，铝合金轮毂，别以为这些装备不起眼，即便是现在，还有不少入门级车型用的都是鼓杀，铁轮毂，信任明眼人都知道是哪些车。不过在空间方面，由于车身和轴距较短，A3的后排乘坐较为短促，由于选用四轮独立悬架，A3的后排中心的地台拱起较高，可是这种献身带来了更好的操控性。

当年奇瑞A3的诞生也是汽车产业的大事件,外形由宾法规划,车身为全自动焊接，车身掩盖件都是一次性冲压而成，安全性到达五星评级，以及比肩宝马的PPG漆料，让A3的光泽度以及防锈才能愈加超卓，ACTECO发动机由奥地奥地利AVL公司与奇瑞协作研制，标配的ESP体系在其时连十几万的合资车都没有，种种长处集于一身，惋惜终究由于奇瑞本身原因此停产，而不是像合资车卡罗拉等车型那样不断的换代，这不得不说是个惋惜，也是奇瑞的不精明之处。现在还有网友以为A3是奇瑞史上最经典，做工最厚实，用料最宽厚的良知车型。