看这姿态，应该是快拆而不是桶轴。

变速是禧玛诺21速，看牙盘应该是三盘（21速也跑不出单盘和双盘吧）。咱们来看看到底是禧玛诺的哪款变速吧从尖端往下看：DURA-ACE 系列是2×11速，电子变速版也是2×11速。不是这个。 系列和他的电子变速版别也是2×11速。不是这个。105 系列同样是2×11速。咦，居然不是105套件？感觉工作如同有点不对劲了。 4700系列是3×10速和2×10速，也不是这个。SORA 系列是3×9速和2×9速，也不对。 系列是3×8速和2×8速，不对。 A070系列是3×7速和2×7速，这个总算对得上号了。
到这儿就差不多了吧，再往下看也没啥含义了。为什么这么说？正好今日看了一辆卖2000多块钱的UCC的公路车，它用的也是套件。趁便放上这辆2000多的公路车的传送门它的装备如下：图片来自UCC京东旗舰店讲到这儿，如同能够把知乎经典的那段“懂的都懂”给放出来了，我们自己领会吧，我就不多说了。（我才不会告知你们其实是因为刹车和车架欠好判别呢）弥补：我去翻了一下几个价格跟这辆雷克萨斯差不多的车子，看看它们的装备，详细装备和传送门如下：1.价格，只是比这辆雷克萨斯贵了800块的崔克 SL 5用的是比它高4个等级的105套件。
图片源自崔克官方旗舰店

2.同样是价格的捷安特 TCR PRO 1用的是比这辆雷克萨斯高5个等级的套件。图片源自捷安特官方旗舰店

3.价格+的瑞豹 EVO用的同样是是比这辆雷克萨斯高5个等级的套件。
图片源自美骑旗舰店