根据油价调整预测，2019年4月26日晚24点，国内成品油价格可能上调。预计汽、柴油每吨分别上调195元和185元，折合升价92柴油分别上涨0.15元/升和0.16元/升。同时，50L家用车每加满一箱油要多花7.5元左右。最终油价以发改委正式文件为准。

根据石油价格管理办法，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

近期，布伦特原油期货近六个月来首次触及每桶75美元。分析师表示，受到俄罗斯暂停向欧洲出口部分原油提振。同时，由于技术因素，原油价格开始下滑。由于今日多数时间无法守住66美元，一些后来者放弃，因此这确实是技术走势。

此外，波兰和德国暂停通过德鲁兹巴管道从俄罗斯进口原油。根据交易消息人士和路透的计算，这条管道每日最多可运送100万桶原油，相当于全球原油需求的1%。约有70万桶原油运输被中断。

全球第二大原油出口国俄罗斯表示，计划从4月29日开始通过这条管道向欧洲输送清洁燃料。分析师称，美国原油库存也是笼罩市场的阴云。美国本周表示，将结束对所有伊朗原油买家的制裁豁免。此外，OPEC和包括俄罗斯在内的非OPEC产油国自今年初以来削减原油供应，以提振油价。

近期，国内成品油批发价格上涨为主。本周后期，随着原油上涨和山东地炼汽柴推涨，国内主营汽柴批发整体出现涨势，涨幅在50-100元/吨。在浓厚的上调预期下，部分下游用户出现补库操作。但随后，市场再次回归有价无市状态，下游消化库存为主，成交归于平淡。

截至今汽柴油累计涨幅高达150-250元/吨不等，地炼柴油价格不断推涨录得年内最高水平，汽油处于相对高位。汽油表现欠佳，部分原因在于今年汽油消费增速下降，1-3月份乘用车销售继续保持同步下滑的态势，加上新能源汽油销量大增对于汽油消费带来利空，因此汽油表现欠佳。另一方面，目前处于国内传统的柴油需求旺季，尽管需求同比增速下滑且目前北方地方气温仍不稳定，加之南方地区处于雨季，整体柴油消费不及预期，但是仍对柴油价格起到一定支撑。多数投机商适量操作追多，终端库存消化能力相比较3月份加快，汽油需求自春节假期结束之后缓慢下降。

在操作方面汽柴油整体趋于谨慎。在炼化一体投产资源供应过剩的背景下，下游多随采随用按需补货。即便在预期看多的行情仍不敢贸然大量入市增持仓位，也对目前行情带来一定的抑制。

后期来看，尽管现在市场一片看好，油价也在上升的途中，但多头仍需谨慎。国际原油存在冲击高位后回落风险。消息面或给予市场支撑有限。本轮上调之后，下周一国内部分主营或跟随上涨。但考虑到月底部分单位任务完成欠佳，且恰逢五一小长假期间，市场库存消化为主。故预计下周国内主营汽柴或稳价为主，部分单位视销售情况涨跌互现，波动幅度或在50-100元/吨。

山东地炼方面，因目前汽柴价格挂至高位，往周边跨区域套利空间基本关闭。为避免库存压力情况，预计山东地炼汽柴或延续短期震荡行情，涨跌波动幅度或在100元/吨左右。